Johanna Ekman
Kommunikationschefen Arne Voll varnar nu för en verklighet där försäkring kan bli omöjlig att få – och där även små skador leder till ekonomisk kris.
Innan du köper en bil från ett okänt eller nytt märke bör du tänka efter både en och två gånger. Det menar Arne Voll, kommunikationschef på försäkringsbolaget Gjensidige, som lyfter vikten av noggranna efterforskningar. Han säger:
– Jag tror att det kan vara en bra idé att kolla på nätet, läsa vad andra skriver om erfarenheter, tester och liknande, om man ska köpa en bil från ett något okänt märke. Och det är generellt viktigt att vara medveten om att reservdelar på nyare bilar har blivit extremt dyra. Om garantin har gått ut, och bilen är några år gammal, kan reparationskostnaderna också bli extremt dyra för mindre saker, säger han enligt Carup.
Att försäkra en bil från ett nytt eller mindre etablerat märke behöver inte nödvändigtvis vara dyrare i början. Men konsekvenserna kan bli dramatiska om något oförutsett inträffar.
– Om vi hamnar i en situation där vi inte vill eller kan erbjuda helförsäkring innebär det i princip att eventuella skador på din egen bil som du är ansvarig för måste täckas ur egen ficka. Om det råder brist på reservdelar till exempel efter en konkurs som i Fiskers fall kan även mindre skador på bilen bli dyra att reparera, säger Voll.
Just fallet med elbilstillverkaren Fisker är ett varnande exempel. När företaget gick i konkurs blev det svårt att få tag på reservdelar, vilket fick flera försäkringsbolag i Sverige och Norge att helt neka helförsäkring på bilen.
Enligt Voll är detta inget isolerat fall. Han förklarar att även enklare och billiga delar kan bli omöjliga att byta efter en konkurs, vilket kan leda till att en nästan ny bil måste skrotas.
Han lyfter även det ökande antalet nya märken, särskilt från Kina, som försöker etablera sig i Europa men ofta tvingas dra sig tillbaka.
