Mattias Svensson
När linsen på kameran i hans Audi e-tron lossnade trodde Jonathan att det skulle bli en enkel och billig reparation. Men svaret från märkesverkstaden blev en kalldusch.
Att elbilar fylls med avancerad teknik innebär också att reparationer kan bli kostsamma. Det fick Audiägaren Jonathan erfara när linsen på kameran under backspegeln på hans e-tron från 2020 lossnade. Kameran är en del av bilens 360-graderssystem som ska ge föraren överblick runt hela bilen. Själva systemet fungerade fortfarande, men bilden blev suddig utan glaset.
När han vände sig till en märkesverkstad i Drammen för att få felet åtgärdat kom kallduschen: det gick inte att byta enbart linsen. Istället måste hela kameramodulen bytas ut. Priset för reparationen landade på närmare 14 000 kronor, enligt Motor.
Från återförsäljaren Albjerk Bil menar man dock att summan inte bara gäller själva glaset:
– Priset inkluderar både kameramodulen, arbetstimmar och den kalibrering mot bilens system som krävs för att uppfylla fabrikens krav på säkerhet och funktion, säger Thomas Thorrud till tidningen.
För Jonathan är det svårt att acceptera Audis reservdelspolicy. Han menar att det är en oacceptabel strategi att tvingas byta ut en hel kamera när det egentligen bara är linsen som behöver ersättas.
Därför har han bestämt sig för att gå en annan väg: att köpa en begagnad originalkamera för ungefär tusen kronor, plocka loss linsen och själv montera den på sin bil – ett alternativ som han upplever som betydligt mer rimligt än verkstadens chockpris.
