Mattias Svensson
Volkswagen Tiguan är en av Sveriges mest populära SUV:ar. Just nu erbjuds en ny version av modellen till förmånliga villkor – men skillnaden mellan leasing och köp kan uppgå till nästan 90 000 kronor på tre år.
När man ställer kostnaderna för privatleasing mot billån blir skillnaden tydlig. Ett billån på cirka 442 000 kronor, med 20 % kontantinsats (88 500 kronor) och tre års avbetalning, landar på en månadskostnad på 4 464 kronor.
Räntan är delvis avdragsgill och sänker summan med ungefär 500 kronor, vilket ger en faktisk månadskostnad på cirka 6 422 kronor om kontantinsatsen slås ut över tiden.
Privatleasing av samma bil kostar från 4 534 kronor i månaden, utan krav på kontantinsats. Även om ett serviceavtal på 227 kronor kan läggas till, blir det ändå betydligt billigare än köp. Totalt skiljer det drygt 1 800 kronor per månad – vilket motsvarar mer än 90 000 kronor över tre år, enligt Carup.
Den stora ekonomiska skillnaden beror på att kontantinsatsen binder mycket kapital, samtidigt som värdeminskningen av bilen blir ägarens ansvar. Leasing däremot innebär lägre månadskostnad och ingen risk för framtida andrahandsvärde. Nackdelen är en begränsad körsträcka – i detta fall 1 000 mil per år – samt att bilen måste lämnas tillbaka i gott skick för att undvika extra avgifter.
Själva modellen som erbjuds är Tiguan Edition. Den är framhjulsdriven, har en bensinmotor på 150 hästkrafter och automatlåda. Bland utrustningen finns parkeringsvärmare, dragkrok, backkamera, parkeringsassistent, helljusautomatik och avancerade förarhjälpmedel som vägmärkesigenkänning och Cross Traffic Assist. Komfortdetaljer som uppvärmd vindruta, ratt och baksäte är standard, men dragkroken räknas som extrautrustning.
Volkswagen Tiguan började tillverkas 2007 och har sedan dess blivit en av landets mest efterfrågade SUV:ar. Kombinationen av komfort, rymlig interiör och praktiska egenskaper gör den särskilt populär bland svenska familjer – och just nu är det alltså leasing som framstår som det klart billigare alternativet.
