Emil Martesen
En nyutvecklad vätgasmotor väcker stor uppmärksamhet – tekniken kan nämligen förändra hur vi ser på elbilar i framtiden.
Elbilarna har tagit de svenska vägarna med storm, och i dag är mer än hälften av alla nya bilar helt eldrivna.
Trots att bensin- och dieselbilar verkar vara på väg ut finns det fortfarande många som hoppas att förbränningsmotorn kan få en framtid. Ett av de största hoppet är vätgasdrivna motorer.
Det skriver El Confidential.
Ett lättare och enklare alternativ
Det israeliska företaget Aquarius Engines är ett av bolagen som utvecklar en sådan motor, och de har nyligen presenterat en ny vätgasdriven förbränningsmotor som – åtminstone i teorin – skulle kunna göra dagens elbilar betydligt mindre attraktiva.
Motorn är betydligt lättare och enklare än en traditionell förbränningsmotor. Den väger bara tio kilo och har mycket få rörliga delar.
Tanken är att den ska byggas in i elbilar och fungera som en räckviddsförlängare, alltså ladda batteriet under körning.
Den nya tekniken bygger vidare på en bensinmotor som företaget tog fram redan 2014.
Den uppdaterade versionen har nu testats framgångsrikt med vätgas av det österrikiska företaget AVL-Schrick, och testerna visar att motorn kan köras helt och hållet på vätgas.
Ett enkelt system med stora fördelar
Enligt Aquarius Engines är en av de största fördelarna just enkelheten.
Till skillnad från vanliga motorer med hundratals rörliga delar har deras lösning bara en enda: ett stempel.
Motorn fungerar genom att vätgas sprutas in på båda sidor av cylindern, vilket skapar små explosioner som driver stemplet fram och tillbaka.
I ändarna sitter magnetspolar som omvandlar rörelsen till elektricitet, som sedan kan ladda elbilens batteri.
Fördelarna är flera. Vätgasförbränning ger inga skadliga utsläpp – bara vattenånga – och tillverkningskostnaden är betydligt lägre jämfört med avancerade bränsleceller.
Färre delar innebär dessutom enklare service och lägre underhållskostnader.
En första version på 16 kW är redan klar, och en kraftigare modell på 80 kW är på väg.
Företaget menar att tekniken i framtiden skulle kunna ge elbilar betydligt längre räckvidd.
