Mimmo Wiestål Fischetti
En enkel knapp i bilen kan göra stor skillnad när du kör bakom en bil som stinker av diesel eller genom en tunnel med många bilar.
Men många förare använder recirkulationsfunktionen på fel sätt, och missar både bättre luft och snabbare kylning.
Tryck direkt när du känner avgaser eller rök
De flesta bilister har någon gång använt recirkulationsknappen, symbolen med en bil och en cirkulerande pil.
Funktionen stänger tillfälligt ute uteluften och låter ventilationssystemet återanvända luften som redan finns i kupén.
En vanlig missuppfattning är att det är för sent att aktivera funktionen när lukten redan har kommit in i bilen.
Men enligt motorjournalisten och bilexperten Niek Schenk är det tvärtom värt att trycka på knappen så snart du känner de första avgaserna eller röklukten.
– ”Om det börjar lukta illa har det absolut en poäng att trycka på knappen så snabbt som möjligt. När du känner lukten första gången är kupén ännu inte helt fylld med den förorenade luften. Därför behöver du inte vara orolig för att du bara cirkulerar dålig luft,” skriver han i AD.
Genom att snabbt stänga ute den inkommande luften minskar mängden avgaser, brandrök och andra luftföroreningar som hinner ta sig in i kupén.
Funktionen är därför särskilt användbar vid tunnlar, trafikstockningar eller när du ligger bakom fordon med höga utsläpp, enligt WDIV.
Vanliga misstaget efteråt
Det största felet många gör är att låta recirkulationsläget vara aktiverat för länge.
När den dåliga luften är passerad bör funktionen stängas av så att bilen åter börjar ta in frisk luft utifrån.
– ”Det är viktigt att det till slut kommer in ny luft i bilen igen. Annars blir luften instängd och koldioxidhalten stiger, vilket kan göra dig trött och dåsig,” skriver Schenk.
I många moderna bilar sker detta automatiskt genom att recirkulationsläget stängs av efter en viss tid.
Funktionen har dessutom fler fördelar.
Under varma dagar hjälper den klimatanläggningen att kyla kupén snabbare eftersom den återanvänder redan nedkyld luft i stället för att hela tiden kyla varm uteluft.
Däremot bör recirkulation undvikas om rutorna börjar imma igen, eftersom frisk uteluft normalt avfuktar kupén effektivare, skriver Travel + Leisure.
Ett rent kupéfilter, gärna med aktivt kol, kan dessutom fånga upp en stor del av avgaser, pollen och dålig lukt innan luften når kupén.
Det gör att recirkulationsfunktionen blir ännu mer effektiv när den väl behövs.
