Fordon på sommardäck hela vintern – lagligt men livsfarligt

Men bakom den årliga rutinen gömmer sig ett undantagssystem som få känner till: stora grupper av fordon omfattas inte alls av kraven – och antalet ökar vid årsskiftet.

Regler som inte hängt med

Enligt Carup rapporterade Teknikens Värld att en läsare hörde av sig efter att ha sett mopedbilar köra förbi utan att byta däck. Han reagerade på att fordonen verkar kunna ignorera vinterdäckskraven helt och undrade hur lagstiftarna tänkt.

Det var den frågan som fick experten Ruben Börjesson att bekräfta att mopedbilar faktiskt inte omfattas av reglerna.

Experten Ruben Börjesson bekräftar problematiken:
”Några regler för mopeder, den fordonskategori som mopedbilar tillhör, finns ännu inte.”

Det innebär att fordon som i praktiken fungerar som små bilar, och körs i upp till 45 km/h i tät trafik, fortfarande juridiskt behandlas som mopeder – helt utan vinterdäckskrav.

Veteranbilarna som ökar mest

Samtidigt är det inte bara mopedbilarna som undantas. Vid årsskiftet når ovanligt många bilmodeller veteranstatus. Det gör dem inte bara skattebefriade – utan också helt undantagna från vinterdäckslagen.

Allt från äldre lyxbilar till tidiga Volvo V70-modeller kommer alltså kunna köras lagligt på sommardäck även under årets halaste månader.

Säkerhetsrisker som väcker oro

I Carups genomgång lyfts riskerna särskilt för mopedbilar: lätta karosser, få krockzoner och material som plastpaneler gör dem mer utsatta än vanliga bilar. Körs de dessutom på sommardäck i vinterväglag ökar olycksrisken markant.

Trots det har Transportstyrelsen nyligen valt att bara skärpa kraven för tunga fordon. I uppdateringen fanns inget förslag om att inkludera mopedbilar eller tre- och fyrhjuliga motorcyklar.

Ett växande bekymmer

Det gör att fordon som upplevs som bilar, används som bilar och möter samma trafikvillkor – helt lagligt kan fortsätta på sommardäck hela vintern.

För många förare väcker det frågor om både logik och trafiksäkerhet.

Källa: Carup