Mimmo Wiestål Fischetti
Solen skiner och bilresan till fritidsaktiviteten ska precis påbörjas med baksätet fullt av förväntansfulla ungar.
Bilen rullar iväg längs gatan medan barnens skratt och prat fyller kupén under den korta turen.
Att transportera unga passagerare till skola och idrott hör till rutinerna i svenska hem.
Säkerheten i fordonet kan dock snabbt glömmas bort i stressen inför kvällens alla aktiviteter.
Händelser på vägarna visar att små misstag kan få tråkiga och kostsamma konsekvenser för personen bakom ratten.
Polisen i Gävle kommun stoppade nyligen en bilist i Hedesunda för kontroll.
Under ingripandet framkom det att en yngre passagerare saknade föreskrivet skydd i baksätet. Händelsen slutade med att föraren tilldelades en ordningsbot direkt på platsen.
Förarens juridiska ansvar
Många känner inte till att ansvaret för fastspänningen ligger helt hos den som kör fordonet.
Transportstyrelsen anger att föraren bär hela ansvaret för att alla passagerare under femton år är ordentligt fastspända.
Det skriver Familjeliv.
Bestämmelsen gäller oavsett om resan enbart handlar om att transportera grannens barn en kort sträcka. Det räcker alltså inte att lita på att barnen sköter sin egen säkerhet.
Regler kring längd
Gränsen för när särskild utrustning krävs styrs av passagerarens faktiska längd.
Personer som är kortare än 135 centimeter måste nyttja godkänd bälteskudde, bilbarnstol eller liknande skydd.
Experter och läkare rekommenderar dessutom att skyddsanordningar används ända upp till tolv års ålder.
Undantag i regelverket finns endast för mycket korta och tillfälliga transporter. Även då måste barn över tre år sitta i baksätet med vanliga bältet fastspänt.
