Ida Hansson
Inför ett möte med Tysklands största biltillverkare växer trycket på regeringen att ompröva EU:s planerade förbud mot nya bensin- och dieselbilar från 2035. Förbundskansler Friedrich Merz markerar tydligt att Tyskland inte bör stå bakom beslutet.
Friedrich Merz har gjort klart att han vill se en kursändring. – Jag vill inte att Tyskland är ett av de länder som stödjer det här felaktiga förbudet, säger förbundskanslern till den tyska tv-kanalen Ntv, enligt Expressen.
Uttalandet kommer bara dagar innan ett viktigt möte på torsdag mellan regeringen och landets största fordonstillverkare – däribland Volkswagen, BMW och Mercedes-Benz.
De tyska biljättarna har länge uttryckt oro över EU:s beslut och menar att de pressas hårt av konkurrensen från kinesiska elbilstillverkare som BYD.
EU:s medlemsländer enades redan 2023 om att alla nya bilar som säljs från 2035 ska vara utsläppsfria och inte kunna släppa ut koldioxid. I praktiken innebär det ett förbud mot fordon med förbränningsmotorer. Men i september meddelade EU att granskningen av 2035-målet ska påskyndas – ett besked som återigen väckt debatt i Tyskland.
Frågan har nu blivit en symbol för konflikten mellan klimatambitioner och industriell konkurrenskraft – och Merz positionerar sig tydligt på industrins sida.
