Ida Hansson
Både Sverige och EU förbereder omfattande reformer av körkortssystemet.
Transportstyrelsens stora översyn av körkortsutbildningen ligger nu på regeringens bord. Förslaget, som färdigställdes förra året, har varit ute på remiss och granskas fortfarande av Infrastrukturdepartementet.
– Transportstyrelsens rapport bereds fortfarande på regeringskansliet. Den har egentligen inget med EU och fjärde körkortsdirektivet att göra utan relaterar bland annat gammalt tillkännagivande från Riksdagen om att göra en översyn av förarutbildningssystemet, säger Sofie Mååg, kansliråd på Infrastrukturdepartementet, enligt Carup.
Förändringarna som diskuteras i Sverige inkluderar krav på obligatoriska vägledningstillfällen på trafikskola, ny handledarutbildning och längre giltighetstid för teoriprovet. Dessutom föreslås förbud mot täta omprov, med minst två veckors väntetid mellan underkännanden, samt utökad information på andra språk.
Även EU planerar omfattande förändringar. Ett nytt körkortsdirektiv föreslår bland annat en sänkning av körkortsåldern till 17 år med ledsagare, digitala körkort och registreringsbevis samt det så kallade B1-körkortet för långsammare fordon.
– Ja, det är en av de mest diskuterade. Många har haft synpunkter på detta. Sedan är det också det så kallade B1-körkortet, säger Olov Stenlund på Transportstyrelsen.
Reaktionerna är blandade. M Sverige kallar förslagen ”positiva förändringar” som kan öka trafiksäkerheten. VTI påpekar att många redan tar körlektioner sent i utbildningen, medan Trafikutbildarnas Riksförbund vill se fler obligatoriska moment.
