Ida Hansson
Tesla laddar för ett större kliv in på den europeiska lastbilsmarknaden – och både Volvo och Scania kan snart möta hårdare konkurrens.
Volvo och Scania kan stå inför en ny utmanare. Nu stärker Tesla sin position på den europeiska marknaden för eldrivna tunga lastbilar genom att skapa en ny tjänst för att leda expansionen av modellen Tesla Semi. På LinkedIn avslöjar Usuf Schermo att han är Teslas nya “Head of Business Development EMEA” för just Semi – en roll som tidigare inte funnits.
Usuf Schermo har bakgrund inom Volta Trucks, där han mellan 2022 och 2024 ansvarade för försäljningen i Tyskland. När Volta gick i konkurs tog han steget över till Tesla och har nu i uppgift att utveckla marknaden i Europa, Mellanöstern och Afrika, enligt Carup.
Teslas ambitioner är tydliga. Redan i mars förra året nämnde Elon Musk att lastbilen Semi potentiellt skulle kunna börja byggas i Tyskland. Men tillverkningen är hittills planerad att ske i en separat fabrik vid Teslas Gigafabrik i Nevada.
Dessutom avslöjade Dan Priestley, Teslas ansvarige för lastbilsutveckling, att Semi kommer att anpassas specifikt för den europeiska marknaden – både vad gäller regelverk och praktiska behov. Det ger signaler om en tydlig europeisk satsning.
Allmänhetens intresse för lastbilen visade sig redan i september förra året, när Tesla Semi väckte stor uppmärksamhet på transportmässan i Hannover. Köerna ringlade långa runt den eldrivna jätten, men Tesla betonade då att någon lansering i Europa låg längre fram i tiden.