Ida Hansson
En elcykel kunde nå hela 140 km/h, vilket fick poliserna att tro att mätinstrumentet var trasigt.
Polisen i Frankfurt meddelar att man nu kommer att fortsätta rikta särskild uppmärksamhet mot elcyklar. Bakgrunden är en insats under måndagskvällen där flera olika överträdelser uppdagades.
Totalt stoppades 17 förare för för höga hastigheter och fem brottsanmälningar skrevs, varav tre gällde elcyklar som saknade korrekt försäkring, enligt Carup.
Enligt tysk lag – liksom i Sverige – krävs det försäkring när cyklar byggts om för att nå högre effekt.
Men det var ett specifikt fall som verkligen väckte uppmärksamhet. Under kontrollen upptäckte polisen en till synes vanlig elcykel, vars motorstöd lät föraren komma upp i hela 140 km/h.
Poliserna misstänkte först att deras mätinstrument visade fel, men när siffrorna bekräftades togs cykeln omedelbart i beslag för teknisk undersökning.
Det är inte bara elcyklar som syns till i gatubilden. Även elsparkcyklar har blivit en del av trafiken och vi har tidigare sett fall där folk att tricksat lite med hastigheten.
Även elsparkcyklar manipuleras
Det är dock inte bara elcyklar som skapar problem i trafiken. Även elsparkcyklar har blivit en vanlig syn, och i flera fall har användare försökt tänja på hastighetsgränserna.
SVT Nyheter har tidigare uppmärksammat en YouTube-video där det visades steg för steg hur man kunde manipulera elsparkcyklar av märket Voi för att köra snabbare än den tillåtna maxhastigheten. I klippet demonstrerades hur en fulladdad elsparkcykel kunde nå upp till 35 km/h genom en enkel manöver som endast krävde gas och bakbroms.
En reporter från SVT valde att testa metoden i praktiken och lyckades vid flera tillfällen komma upp i hastigheter mellan 30 och 31 km/h på slumpmässigt utvalda elsparkcyklar. Hastigheten hölls kvar ända tills föraren bromsade eller släppte gasen.
