Vanliga misstaget med bilens tuta kan bli dyrt

Men reglerna för hur signalhornet får användas är betydligt striktare än de flesta tror. Fel användning kan snabbt ge böter.

irritationen leder ofta fel

Trafikpolisen David Askeröd berättar för Carup att en stor del av felaktigt tutande sker när förare blir arga eller tycker att någon gör en miss. Han säger att sådana känslomässiga reaktioner inte är tillåtna skäl för att använda signalhornet.

Han beskriver hur irritation i trafiken lätt leder till förvirring när signalhornet används utan att det finns en konkret risk. Det strider mot regelverket och stör andra trafikanter.

I stället ska föraren tänka på att hålla trafiken lugn – inte elda på situationer.

När det är tillåtet

Trots restriktionerna finns tillfällen då en kort signal är accepterad. Askeröd förklarar att tutan får användas om den behövs för att avvärja en fara eller väcka uppmärksamhet, exempelvis om en förare inte märker att trafikljuset slagit om.

Däremot är det förbjudet att använda tutan för att stressa någon som startar långsammare än väntat. Långa eller upprepade signaler räknas som felaktigt bruk.

Askeröd betonar att signalhornet ska användas sparsamt och med eftertanke.

Böterna är tydliga

Den som använder tutan fel riskerar en bot på 500 kronor. Enligt Carups rapportering ingriper polisen regelbundet när förare tutar för länge, tutar i irritation eller använder signalhornet utan trafiksäkerhetsmässigt behov.

Polisen varnar också för att missbruk gör att tutan tappar sin effekt när den verkligen behövs – i akuta situationer där en varningssignal kan förhindra en olycka.

Trafikens känsloläge påverkar

Askeröd beskriver trafiken som en miljö där många reagerar instinktivt. Stress, frustration och tidspress gör att signalhornet ofta används mer än vad lagen tillåter.

Målet, menar han, är att förare ska tänka mer på helheten: en tuta ska vara en varning, inte ett verktyg för att ventilera känslor.

Källa: Carup