Kenneth Glad
Allvarliga incidenter ombord på passagerarfartyg kan utlösa säkerhetsrutiner som vanliga resenärer sällan kommer i kontakt med. Rederiernas policyer beskriver hur operatörer får agera när någon utgör en risk.
Kryssningssemestrar förknippas med underhållning och avkoppling, men rederierna måste också vara förberedda på situationer där en passagerare blir stökig eller bedöms utgöra en risk för andra ombord. Det kan handla om allvarliga konfrontationer, säkerhetsproblem eller beteenden som kräver ingripande från fartygets säkerhetspersonal, skriver Daily Express.
Royal Caribbean Group uppger att företagets säkerhetsåtgärder kan innebära att en gäst tillfälligt hålls isolerad om bolaget bedömer att personens beteende utgör en risk för hälsa, säkerhet eller trygghet. I företagets uppförandepolicy för gäster anges en rad möjliga åtgärder, bland annat ingripanden av säkerhetspersonal eller polis, rapportering av incidenter till myndigheter samt begränsningar av en passagerares rättigheter och tillgång till tjänster ombord.
I allvarligare fall kan en gäst tvingas stanna i sin hytt eller placeras i en förvaringscell. Policyn tillåter också att passagerare avlägsnas från fartyget, beroende på omständigheterna och hur stor risken bedöms vara.
När isolering används
Sådana åtgärder är inte begränsade till misstänkta brott. Royal Caribbean uppger att åtgärder kan vidtas när en gäst bedöms utgöra en risk för andra passagerare, besättningsmedlemmar eller själva fartyget.
Daily Express hänvisar till en video på nätet där en anonym kryssningsanställd beskriver slagsmål och överfall som har lett till att passagerare hållits åtskilda från andra ombord.
Den anställde sade: ”Vilt festande urartar i berusade slagsmål eller överfall. Passagerare som slåss får tillbringa resten av kryssningen i ett rum utan fönster, tills de kan överlämnas till myndigheterna när vi har lagt till i hamnen.”
Den anställdes video ger ett exempel på hur en passagerare kan komma att hållas isolerad ombord. Royal Caribbeans egen policy bekräftar att förvaringsceller är en av de åtgärder som kan användas.
Beredskap för dödsfall till havs
Kryssningsfartyg måste också vara förberedda på medicinska nödsituationer som slutar med dödsfall. Vissa fartyg har därför bårhus ombord, vilket ger besättningen en säker plats att förvara en avliden person tills nödvändiga arrangemang kan göras när fartyget når hamn. CDC Yellow Book uppger att dessa utrymmen kan användas för att ta hand om kvarlevorna efter resenärer som avlider under en resa.
Det finns också rapporteringskrav när ett dödsfall inträffar till havs. Enligt amerikanska federala bestämmelser måste fartyg som färdas från en hamn utanför USA till en amerikansk hamn omedelbart rapportera dödsfall ombord till Centers for Disease Control and Prevention (CDC), så att berörda myndigheter kan informeras innan fartyget anländer.
Den anställde uppgav att mer än 72 procent av kryssningspassagerarna var över 60 år, men färska branschsiffror tyder på att den verkliga andelen är betydligt lägre. Cruise Lines International Association uppgav att 34 procent av passagerarna på havskryssningar världen över var över 60 år 2025, medan genomsnittsåldern bland passagerarna var 46,7 år.
Källor: Daily Express, CDC Yellow Book
