Ida Hansson
Körkort för automatväxlad bil blir allt vanligare – men risken att bli kuggad är betydligt större än för dem som kör upp med manuell växellåda.
På Sveriges trafikskolor märks skillnaden tydligt – elever som kör upp med automatväxlad bil är ofta mindre förberedda och mer ovana vid trafikens komplexitet. Kickan Franzén, trafiklärare i Sölvesborg, ser trenden tydligt.
– Det är inte bara växlandet som är ett problem för dem. Det är flera viktiga moment som manövrering, överblick och att ha en bra riskbedömning, säger hon till Carup.
Hon beskriver hur många elever från större städer söker sig till landsbygden för att ta körkort. Skillnaderna i erfarenhet är ofta påtagliga.
På landsbygden är det fortfarande vanligare med körkort för manuell växellåda, säger hon. Enligt Franzén väljer ungefär 60 procent av eleverna manuell bil. Samtidigt blir det allt fler som enbart vill ha behörighet för automat.
Språkliga och kulturella skillnader spelar också in. Många elever med annan bakgrund har svårare att ta till sig utbildningen.
– Det är många som kommer från andra kulturer som väljer att köra upp med automatväxlad. Man kanske inte är van vid att det sitter någon bredvid, en auktoritet som kontrollerar vad man gör.
Siffror från Trafikverket bekräftar utvecklingen. Under 2024 kuggades hela 62 procent av de som körde upp med automatväxlad bil. För dem som körde upp med manuell låda låg andelen på 49 procent.
Jeanette Jedbäck Hindenburg, trafiksäkerhetsexpert och trafikskollärare, ser tydliga orsaker bakom siffrorna.
– Eftersom det är mycket lättare att lära sig tekniken i en automatväxlad bil kommer de här eleverna för tidigt till uppkörningen. De kanske har tekniken, men inte taktiken. Allt detta med samspel i trafiken och att kunna planera sin körning är lika viktigt.
Sedan år 2000 är det tillåtet att ta körkort med enbart automatbehörighet i Sverige. Trots det har andelen godkända förarprov för automatväxlade bilar sällan överstigit 35 procent.
Olov Stenlund, körkortsexpert på Transportstyrelsen, menar att detta beror på en kombination av flera faktorer. Han förklarar att processen ofta går snabbare för dem som väljer automat, eftersom det är mindre att lära sig jämfört med att köra manuellt växlade bilar.
