Johanna Ekman
Många bilister oroar sig för att bryta mot lagen när de kör hem med öppen bagagelucka och utstickande last från byggvaruhuset.
Trafikpolisen Anders Schääf har själv lastat trallplankor och åkt hem med öppen baklucka. För honom är det en naturlig del av vardagen när byggprojekten hopar sig.
Att köra med öppen bagagelucka är enligt honom inget polisärende, så länge man följer reglerna kring lastsäkring och utmärkning.
– Det är inget brott att åka runt med öppen baklucka. Nu har jag under mina 15 år som trafikpolis aldrig sett någon som gjort det för nöjes skull utan last. Och om man glömt stänga den brukar det märkas, säger Schääf enligt Carup.
För många bilister är dock regelverket oklart. Vad gäller egentligen för last som sticker ut? Polisen vill klargöra att så länge lasten är säkrad och tydligt markerad finns det ingen anledning till oro.
– Så länge det inte är trafikfarligt är det inget brott. Om lasten sticker ut mer än en meter ska den märkas ut tydligt, säger Anders Schääf.
Det är framför allt lastens bredd – snarare än dess längd – som ofta innebär ett problem i trafiken. Schääf berättar att han en gång sett en personbil transportera en flaggstång, vilket inte heller räknades som ett brott. Det avgörande är att fordonets totala bredd inte överskrider 260 centimeter och att lasten inte sticker ut mer än 20 centimeter på varje sida.
Han förklarar vidare att det är bra om bilisten förankrar bakluckan med till exempel ett spännband, men att det inte är ett krav. Så länge det inte är trafikfarligt utgör en öppen baklucka i sig inget lagbrott.
Polisen kommer alltså inte att bötfälla någon enbart för att man kör med öppet bagageutrymme. Däremot kan de genomföra en kontroll om de ser något som verkar misstänkt eller farligt.
