Ida Hansson
Det är klokt att vidta åtgärder för att förhindra snö i hjulhusen.
Snö, slask, smuts och salt – där har du cocktailen som bilens hjul tvingar fram dagligen vid den här tiden på året och på de flesta bilar samlas det i hjulhusen och fryser extra fast på natten.
Det ser inte bara oattraktivt ut på en annars snygg bil – det är faktiskt inte bra att köra så heller.
”För mycket snö i hjulhuset kan skada innerskärmen vid körning över gupp,” har senior kommunikationsrådgivare Nils Sødal på Naf tidigare sagt till Elbil24.
Snön som lindas runt hjulen kan lossna när du åker över gupp, men du kan också upptäcka att hjulet bara packar det ännu tätare än tidigare.
Så småningom blir snön så tätt packad att hjulet ständigt är i kontakt med snön i hjulhusen
I praktiken tappar du då fjädringen över gupp i vägen och det blir svårare att svänga. Plötsligt beter sig bilen annorlunda än du är van vid, vilket kan få förödande konsekvenser i trafiken.
Så tar du bort det
Den enklaste metoden är förstås att sparka bort sådana klumpar med skon, men ofta kommer man då ha k en smutsig sko och det är inte alltid så lätt att sparka bort heller.
Snön på toppen av hjulet kan också vara svår att få bort utan användning av andra hjälpmedel.
Ett varmt garage kommer att smälta snön. Om du inte har ett uppvärmt garage kan ett tips vara att besöka ett köpcentrum som har ett så snön kan smälta.
Ett annat alternativ är att uppsöka en biltvätt med självbetjäning och använda högtryckstvätten för att spola bort det som samlats i hjulhusen.
Detta är extra effektivt om varmvatten erbjuds i högtryckstvätten, men ofta kommer detta bara att lösa problemet tillfälligt.
Så här förhindrar du det
Om du vill förhindra att snö samlas i hjulhusen är det nödvändigt att minska friktionen från dem.
Bilvårdskungen råder att du först sköljer hjulhusen helt rena och sedan spraya dem med avfettningsmedel för att få bort salt- och asfaltrester.
Efter några minuter sköljs avfettningen bort. Spraya sedan en trasa indränkt i antistickspray och applicera runt hjulhusen och på stänkskydden.
Här kommer det finnas olika produkter som passar beroende på om hjulhusen är av plast eller filt.
Anledningen till att man inte ska spraya direkt utan hellre smörja med trasa är för att slippa få sprayen på bromsbeläggen/skivorna eller själva däcket.
Man vill inte ha mindre friktion där på vintern.
Då ska det helst torka. Om du inte har ett garage själv är tipset återigen att besöka ett köpcentrum eller liknande under några timmar.