Ida Hansson
Många utgår från att en bil har gjort sitt efter 15–20 år. Ändå finns det modeller som gång på gång motbevisar den bilden och fortsätter fungera långt bortom förväntad livslängd.
Bakom framgången finns en kombination av teknik, materialval och en filosofi som i dag blivit allt mer ovanlig.
Byggda för att hålla
Äldre bilar konstruerades ofta med lång livslängd som främsta mål.
På 1980- och 1990-talen prioriterade tillverkarna robusthet framför snabb teknikutveckling.
Enligt Reidasofficial byggde man då bilar med enklare mekanik, färre elektroniska system och komponenter som tålde höga miltal.
Resultatet blev fordon som åldras långsamt, förutsatt att grundläggande service sköts regelbundet.
Ingenjörskonst framför komplexitet
Motorer och växellådor dimensionerades för att klara hård belastning över lång tid. Färre styrsystem innebar färre potentiella felkällor.
Det är också en förklaring till varför många äldre bilar fortfarande klarar besiktningen utan större anmärkningar, trots sin ålder.
Denna typ av konstruktion har visat sig vara mer förlåtande än dagens ofta mer komplexa lösningar.
90-talets slitvargar
Flera modeller från 1990-talet har byggt upp ett nästan mytiskt rykte.
Audi 100 och A6 C4 nämns ofta tack vare galvaniserade karosser och motorer som uppges klara över 40 000 mil.
Mercedes-Benz 190, den så kallade Baby-Benz, utvecklades enligt samma hållbarhetskrav som märkets större modeller.
Volvos 900-serie är ett annat exempel, känd för att nå körsträckor som många moderna bilar aldrig kommer i närheten av.
Yngre bilar som står pall
Även vissa modeller från omkring 2010 beskrivs som ovanligt långlivade.
BMW 5-serie F10 med sexcylindrig diesel lyfts fram för sin mekaniska motståndskraft.
Audi A6 C7 med V6-diesel kombinerar prestanda med hållbarhet, medan Mercedes-Benz E-klass W211 och W212 anses robusta – om kända rostpunkter hålls under uppsikt.
Familj och terräng
Bland familjebilar pekas Honda Accord i åttonde generationen ut för stabil konstruktion och driftsäkra bensinmotorer. Mazda 6 GJ och GL, särskilt senare årsmodeller, uppges ha förbättrat rostskydd.
När det gäller SUV:ar och arbetsfordon nämns Toyota Land Cruiser J20 och Mercedes-Benz G-klass W463 som riktmärken för extrem hållbarhet.
Inte oförstörbara – men nära
Ingen bil är helt immun mot slitage.
Men enligt Reidasofficial visar dessa modeller hur rätt konstruktion, tillsammans med regelbundet underhåll, kan ge en livslängd som sträcker sig över decennier.
I slutänden avgörs allt av hur bilen är byggd – och hur den tas om hand.
Källa: Reidasofficial
