Emil Martesen
En ny rekommendation från Volvo får många ägare att behöva tänka om kring sina laddningsvanor.
Volvo EX30 har haft medvind sedan lanseringen 2024, då märkets minsta eldrivna SUV snabbt hittade hem till många bilägare.
I Danmark har över 3.000 exemplar registrerats, trots att försäljningen mattades av tydligt under 2025 jämfört med året innan.
Nu går Volvo dock ut med en viktig varning som berör vissa ägare. Det rapporterar flera bilmedier, däribland norska Elbil24.
Det handlar om batterier som levererats av underleverantören Sunwoda. I vissa utföranden bedöms dessa inte vara tillräckligt säkra, eftersom det finns risk för överhettning och i värsta fall brand.
Uppgifterna kommer kort efter att Volvoägaren Geely enligt medier som ’CarNewsChina’ har lämnat in en stämningsansökan mot Sunwoda och kräver miljardbelopp i skadestånd.
De aktuella batterierna har använts i versionerna Single Motor Extended Range och Twin Motor Performance på utvalda marknader.
I nuläget finns det inget som tyder på att problemet berör bilar som sålts i Danmark.
Därför finns det ingen anledning för svenska eller danska ägare att vidta några åtgärder, så länge man inte får ett direkt besked från Volvo.
Samtidigt uppger tillverkaren att man utreder om vissa rapporterade incidenter kan vara tecken på ett bredare kvalitetsproblem.
Som en försiktighetsåtgärd har berörda ägare i flera länder fått instruktioner om att tillfälligt begränsa laddningen till maximalt 70 procent, i väntan på en teknisk lösning.
I Storbritannien kan upp till 10.000 bilar omfattas, enligt uppgifter från sajten Hypermiler.
För många elbilister är det en ovanlig uppmaning. De flesta har vant sig vid att ladda batteriet fullt utan vidare eftertanke, särskilt eftersom räckvidd ofta är en av de viktigaste faktorerna när en elbil bedöms.
