Mimmo Wiestål Fischetti
För många bilförare är startknappen en självklar del av den nyckelfria vardagen.
Ett snabbt tryck räcker för att väcka bilen till liv eller stänga av motorn när resan är slut.
Samtidigt sitter knappen ofta lättåtkomlig, bara några centimeter från andra reglage.
Det gör att ett feltryck faktiskt kan kännas möjligt, särskilt när man kör en bil man inte är van vid.
Frågan är därför vad bilen egentligen gör om knappen trycks in mitt under färden.
Bilar reagerar olika
Svaret beror både på bilmärke och på hur länge eller hur många gånger knappen trycks in.
SlashGear rapporterar att flera förare har testat funktionen i olika bilmodeller.
I ett test från TFLCar trycktes stoppknappen in en gång under körning i en Honda Ridgeline.
Motorn fortsatte att gå, samtidigt som en varning visades i instrumentpanelen och belysningen runt knappen började blinka.
När föraren i stället höll knappen intryckt i ett par sekunder stängdes motorn av.
Instrumentpanelen slocknade och servohjälpen för både styrning och bromsar försvann.
Det gick fortfarande att styra och bromsa bilen, men det krävdes mer kraft. Liknande tester med bilar från Volvo och Jaguar gav enligt SlashGear ett jämförbart resultat.
I de fallen gick motorerna också att starta igen genom att trycka på knappen.
Volvo och Jaguar växlade dessutom automatiskt till neutralläge när motorerna stängdes av.
Kan ge felkod
Alla tester har däremot inte slutat helt utan följder.
Youtubern George Austers provade funktionen i en BMW 5 Series.
Han behövde inte hålla knappen intryckt. I stället tryckte han tre gånger, vilket fick bilen att stänga av motorn.
Efter omstart visades en felkod tillsammans med en varningslampa.
Varningen låg kvar även efter att bilen hade startats om ytterligare flera gånger.
Ett enstaka oavsiktligt tryck behöver alltså normalt inte innebära att motorn omedelbart stannar.
Biltillverkare bygger in skydd för att minska risken att ett vanligt feltryck får allvarliga konsekvenser.
Att hålla knappen intryckt eller trycka flera gånger kan däremot fungera som en nödfunktion för att stoppa motorn.
Det är därför inget som bör provas ute på vägen.
Den som vill veta exakt hur den egna bilen fungerar bör i stället kontrollera instruktionsboken, eftersom beteendet kan skilja sig mellan olika modeller.
