Johanna Ekman
I juni har elbilstillverkarna pressat priserna till maxnivåer för att nå kvartalsmålen – och mitt i denna prisstrid seglar en oväntad modell förbi giganterna.
När kvartalsbokslutet närmar sig accelererar elbilstillverkarna sina kampanjer. Flera märken sänker priserna rejält, i ett försök att locka leasingkunder i ett tufft marknadsklimat. Leasing har blivit den dominerande finansieringsformen i Sverige – över 60 procent av alla nya elbilar leasas privat, och bland företagen är andelen ännu högre. Det gör att konkurrensen om leasingkunderna är stenhård.
Men mitt i allt detta dyker en oväntad vinnare upp. Enligt Youtube-profilen Christoffer Gullin från Elbilsmagasinet är det just nu Nissan Townstar Electric som är Sveriges billigaste elbil att privatleasa – och det med god marginal. Med ett pris på 2 495 kronor i månaden under juni är den till och med billigare än småbilar från mer välkända varumärken, skriver Carup med hänvisning till Youtube-kanalen Elbilsmagasinet.
Trots förstaplaceringen är modellen knappast en traditionell pendlingsbil. Townstar är egentligen en lätt lastbil, framtagen för hantverkare och villaägare snarare än vanliga bilister. Grundutförandet har två säten och ett generöst lastutrymme, men den går att få med tre sittplatser.
Räckvidden på 29 mil enligt WLTP-standarden kommer från ett batteri på 45 kWh, och bilen får dra upp till 1 500 kilo. Gullin påpekar dock att man bör räkna med ytterligare ungefär 1 000 kronor i månaden för helförsäkring, vinterdäck och andra kringkostnader. Dessutom saknar bilen vagnskadegaranti eftersom den är klassad som lätt lastbil.
Parallellt fortsätter etablerade tillverkare att sänka sina priser i SUV-segmentet. Skoda försöker utmana Volvos dominans, men kampen sker i skuggan av Nissan Townstars brutala pris. Trots sin okonventionella design visar den att prisvärdhet inte alltid kommer i traditionell förpackning.