Teslan fick skrotas efter två timmar i parkeringshuset.
För många svenskar är det svårt att få ihop livet utan en bil.
Den används till jobbet, hämtningar, handling och utflykter. Ofta blir den också en tillfällig förvaringsplats för sådant som följer med i farten.
Väskor, mobiler och småprylar hamnar lätt i fack och mugghållare. Särskilt på varma dagar kan sådant som verkar harmlöst bli något helt annat.
Det märkte den japanske Youtubern Onoda efter ett familjeärende i Tokyo, rapporterar Carup med hänvisning till Mainichi.
Tvungen att skrota bilen
Han hade parkerat sin Tesla i ett garage medan familjen ordnade några ärenden. När de kom tillbaka såg han först en spricka i vindrutan.
När dörren öppnades kom lukten av brand och smält plast. Inne i kupén var det sotigt, och mugghållaren i mittkonsolen hade smält.
En powerbank som låg kvar i bilen misstänks ha exploderat. Delar av batteriet ska ha spridits i kupén, och en barnstol på passagerarsidan fick brännskador.
Smällen var enligt uppgifterna så kraftig att vindrutan sprack. Ingen satt i bilen när det hände, och branden spred sig varken till andra fordon eller till byggnaden.
Onoda hade köpt bilen 2020 för omkring 470 000 kronor. För honom var den också knuten till familjens resor genom Japan.
Skadorna blev ändå för stora. Enligt Onoda bedömde Tesla att en reparation skulle bli svår, och bilen fick skrotas.
”Det är skrämmande att tänka på vad som kunde ha hänt om den exploderat medan jag körde, eller om elden hade spridit sig till andra bilar eller köpcentret”, säger Onoda till tidningen Mainichi.
Nu varnas bilägare
Enligt Mainichi har bränder kopplade till powerbanks blivit ett växande problem i Japan.
Japanska myndigheter uppger att 482 sådana bränder inträffade under 2025, nästan fyra gånger fler än tre år tidigare.
Myndigheten NITE, som utreder produktolyckor, varnar för att litiumjonbatterier kan börja brinna om de skadas, tappas, sväller eller utsätts för hög värme.
Rådet är att välja batterier från seriösa återförsäljare och vara försiktig med extremt billiga alternativ.
I Onodas fall var powerbanken inte inkopplad, och bilen ska enligt honom inte heller ha varit extremt varm. Den uppges ha köpts i januari 2025 från en välkänd kinesisk tillverkare.
För svenska bilägare är påminnelsen tydlig. Lämna inte powerbanks, mobiler, datorbatterier eller andra litiumjonbatterier i bilen i onödan, särskilt inte i sol eller värme.
För Onoda blev läxan extra dyr. Han hade tagit bort vagnskadedelen i försäkringen sex månader tidigare och får därför själv stå för en ny bil.