Ida Hansson
I Sverige leder korta avstånd i trafiken inte bara till irritation utan också till böter och olyckor. Nu pekar trafiksäkerhetsaktörer i Storbritannien på en metod som kan minska riskerna – även här hemma.
På svenska vägar är påkörningar bakifrån fortsatt en av de vanligaste olyckstyperna. Förare som inte håller tillräckligt avstånd riskerar dessutom böter på upp till 2 000 kronor.
Enligt kampanjen Brake i Storbritannien handlar mycket om bristande framförhållning: många hamnar i situationer där en plötslig inbromsning inte går att undvika. När bilen bakom inte hinner reagera leder det ofta till whiplashskador och andra ryggrelaterade besvär.
I Sverige märks problemen särskilt under vintern, då fläckvis is och överraskande halka gör att även små misstag får större effekt. Här hamnar fokus ofta på snöröjning och dubbdäck – men mindre på det mänskliga beteendet bakom ratten, något Brake lyfter i sina genomgångar av internationell trafikstatistik.
Brittisk trängsel visar samma mönster
Storbritannien brottas med ännu tätare trafik, vilket enligt Brake skapar fler tillfällen där förare hamnar för nära varandra. Den högre befolkningstätheten gör dessutom att reaktionstiden krymper.
Oavsett om det gäller motorvägar runt London eller smala landsvägar i norr pekas en faktor ut som avgörande: avståndet.
På TikTok har trafikpedagogen Annie Winterburn blivit en återkommande röst i debatten, och hon framhåller att många förare överskattar sin förmåga att hinna reagera.
– Om bilen bakom är för nära dig och du måste bromsa plötsligt, kommer den bilen bakom dig att krascha in i ryggen på dig. Så du måste se till att du inte behöver bromsa plötsligt, säger hon i en TikTok-video.
Experterna: Bygg bufferten själv
I stället för att stirra sig blind på föraren bakom dig handlar strategin om att du själv ska skapa marginaler framåt.
Genom att öka din egen lucka minskar risken för panikbromsningar som annars leder till kedjekrockar.
Read more about in our Privacy statement
Källa, Brake och TikTok
