Bilköpare varnas för vanliga fällan: Risk att stå helt utan rättsskydd

Men enligt M Sverige finns en detalj i villkoren som kan få oväntade följder om något går fel redan de första dagarna efter köpet.

Rättsskyddet ingår normalt i halv- och helförsäkring och ska täcka delar av kostnaderna vid tvister – exempelvis advokatarvoden eller rättegångskostnader.

Men skyddet gäller bara om tvisten uppstår medan just den aktuella försäkringen är i kraft.

De första två veckorna efter ett byte omfattas inte tvister som tog form innan bytet.

Det är ett problem, menar M Sverige, eftersom fel på begagnade bilar ofta visar sig ”nästan direkt efter köpet”.

Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert och hållbarhetsansvarig på M Sverige, varnar för att ett tidigt försäkringsbyte kan lämna bilköparen helt utan ekonomisk hjälp i en juridisk process.

Privatpersoner som köper av företag täcks visserligen av Konsumentköplagen, men klagomål på begagnade bilar är vanliga och många ärenden hamnar hos Allmänna reklamationsnämnden.

När tvisten går vidare

ARN:s process kan ta upp till nio månader. Besluten är dessutom bara rekommendationer, och följs enligt M Sverige i ungefär tre av fyra fall.

Om bilhandlaren struntar i beslutet återstår stämning i domstol – och där krävs just rättsskyddet.

Stjernvall säger att organisationen hört ”skräckexempel” på bilköpare som hamnat mellan stolarna. När försäkringsbolagen upptäcker att tvisten uppstått innan nya försäkringen trädde i kraft, säger de nej ”så fort de inser att de inte behöver ta kostnaden”.

Råd till bilköpare

M Sveriges rekommendation är därför tydlig: byt inte försäkring efter prova-på-perioden.

Antingen fortsätter man med försäkringsbolaget som bilhandlaren samarbetar med, eller så väljer man ett helt annat bolag redan från start.

Stjernvall betonar att ett bilköp är en stor och kostsam affär och att köparen därför bör jämföra försäkringsbolag redan innan köpet – inte vänta och utnyttja prova-på-perioden för att fundera på saken i efterhand.

Källa: M Sverige