Emil Martesen
Ninterväglag ställer nya krav på körningen, och för elbilister finns det särskilda detaljer som kan göra stor skillnad när snön faller.
Snö på vägarna ställer större krav på föraren än på själva bilen.
Oavsett om man kör elbil, bensinbil eller dieselbil handlar säker vinterkörning i första hand om teknik, framförhållning och lugna rörelser.
Christian Jensen, tekniker på Bridgestone i Danmark, delar här med sig av flera råd som kan göra vinterkörningen både tryggare och mer avslappnad.
Sänk hastigheten och håll avstånd
Det viktigaste rådet är enkelt. Anpassa farten och kör långsammare än vanligt.
”På hala vägar kan bromssträckan bli flera gånger längre än på torr asfalt”, säger Christian Jensen och fortsätter:
”Se till att hålla ordentligt avstånd till bilen framför så att du har tid att reagera. Undvik också att överskatta din egen körförmåga, eftersom det snabbt kan leda till farliga situationer”.
Var särskilt uppmärksam i kurvor, backar och på broar. På dessa platser är väglaget ofta halare än på plan väg, och is kan finnas även om vägen i övrigt ser framkomlig ut.
Titta långt fram i trafiken. På halt underlag krävs längre framförhållning eftersom bromssträckan ökar.
Kör mjukt och kontrollerat
Vid halt väglag är det viktigt att accelerera försiktigt så att hjulen inte börjar spinna.
Använd gärna ett högre växelsteg om bilen tillåter det. Vid inbromsning bör du bromsa tidigt och mjukt.
Hårda inbromsningar kan få bilen att tappa greppet, även om den är utrustad med ABS.
”Undvik hastiga inbromsningar, snabba rattutslag och kraftig acceleration. Genom att se långt fram kan du förutse situationer och slippa plötsliga manövrer. Mjuka och lugna rörelser minskar risken för sladd”, säger Christian Jensen.
Han tillägger att farthållaren bör stängas av vid halt väglag, eftersom den inte är anpassad för sådana förhållanden.
Bilar med automatlåda kan i vissa fall ha ett särskilt snö- eller vinterläge som är värt att använda.
Motorbromsning är också ett effektivt hjälpmedel. Släpp gasen i god tid och låt bilen bromsa med motorn när du närmar dig korsningar, kurvor eller trafikljus.
Fyrhjulsdrift ger inte kortare bromssträcka
Fyrhjulsdrift kan ge bättre grepp vid acceleration, men styr- och bromsförmågan är densamma som hos en tvåhjulsdriven bil. Hastigheten måste därför alltid anpassas efter väglaget.
Grundprinciperna för vinterkörning är desamma oavsett drivlina, men det finns vissa skillnader att ta hänsyn till.
Elbilar har ofta högt vridmoment och snabb acceleration redan från start. Det kräver extra varsamhet med gaspedalen på hala vägar. Den regenerativa bromsningen kan också upplevas kraftig i snö, och i vissa fall kan det vara en fördel att minska återvinningen för bättre stabilitet.
Bensin- och dieselbilar reagerar oftast mjukare vid acceleration, men har i gengäld svagare motorbroms än elbilar.
Om bilen börjar sladda
Skulle bilen börja sladda är det viktigt att släppa gasen och styra i den riktning du vill att bilen ska ta.
Undvik panikbromsning. Lugn och kontrollerad motstyrning är avgörande för att återfå kontrollen.
– Tryck ner kopplingen, släpp gasen och räta upp bilen. Bromsa försiktigt under korta intervaller och släpp snabbt igen. Upprepa vid behov och ta kurvor stegvis med mjuka rörelser, förklarar Christian Jensen.
Innan du ger dig av
Snö och is kräver vinterdäck eller året runt-däck. Enligt den nya lagstiftningen riskerar förare böter om de kör med sommardäck vid vinterväglag.
Kontrollera också att belysning, vindrutetorkare och spolarvätska fungerar som de ska. Se till att rutorna är helt fria från snö och is innan du ger dig ut i trafiken.
