Filip Wollin
Har du koll på vad trafikskylten betyder?
Europeiska länder inför i allt snabbare takt nya trafiklösningar för att minska trängseln på vägarna och få ned utsläppen från transportsektorn.
För bilister innebär det att trafikreglerna förändras löpande, samtidigt som nya skyltar och vägmarkeringar blir allt vanligare i trafiken.
Särskilt för svenskar som planerar en bilsemester söderut kan det därför vara klokt att läsa på om de lokala reglerna innan avresa.
I Frankrike har en relativt okänd trafikskylt redan fått många bilister att haja till. Den som ignorerar skylten riskerar dessutom böter på omkring 1 500 kronor.
Det rör sig om en skylt med en vit diamant mot blå bakgrund. Skylten markerar särskilda körfält som endast får användas av vissa fordon.
Endast för vissa bilister
Enligt sajten Racing.nl finns de särskilda körfälten på flera platser kring större franska städer som Paris, Lyon, Grenoble och Strasbourg. Syftet är att uppmuntra till samåkning och samtidigt göra trafiken mer effektiv.
Körfälten får användas av bilar med minst två personer ombord. Även elbilar, bussar och taxibilar har tillåtelse att köra där.
Bilister som kör ensamma i en vanlig bensin- eller dieselbil får däremot inte använda körfälten när reglerna är aktiva.
Systemet gäller dock inte nödvändigtvis dygnet runt. På många platser aktiveras det främst under perioder med tät trafik.
Därför är de elektroniska skyltarna längs vägarna viktiga att hålla koll på. När diamantsymbolen visas gäller begränsningen.
När skylten inte är aktiv kan körfältet åter vara öppet för alla trafikanter. Det innebär att bilister behöver vara uppmärksamma på den aktuella skyltningen.
Smarta kameror övervakar trafiken
Myndigheterna har samtidigt börjat använda avancerad teknik för att se till att reglerna följs.
Med hjälp av kameror kan systemet både läsa av registreringsskyltar och analysera hur många personer som befinner sig i bilen.
Artificiell intelligens gör det möjligt att automatiskt upptäcka bilister som använder körfälten utan tillstånd.
Överträdelser kan leda till böter på upp till 135 euro, vilket motsvarar drygt 1 500 svenska kronor.
Frankrike är långt ifrån det enda landet som arbetar med den här typen av lösningar.
Spanien har sedan flera år tillbaka liknande samåkningsfält, och flera europeiska storstäder undersöker nu möjligheten att införa motsvarande system.
För svenska bilsemestrare kan reglerna alltså vara värda att känna till. Det nästan tomma körfältet kan verka lockande när trafiken står stilla bredvid, men utan de nödvändiga passagerarna kan den snabba genvägen snabbt bli en dyr historia.
